汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面在塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成的连接电路的组件。单看汽车线束感觉组合挺简单的，但是工序可不简单呢。本文要给大家介绍的就是汽车线束的生产工艺以及工序，读完本文后，希望对大家有所帮助！

1. 剥线

若是要让汽车线束厂家选择一个在线束生产中的关键点，那么我们就会选择剥线这个流程。为什么那么说呢？剥线的精准性关系到整个汽车线束总成生产的进度和合格率。举个例子，若是剥线时开线尺寸出了错，那么所有工位都要返工重做，浪费资源、时间和人力。

2. 压接

汽车线束厂家表示，在线束压接的时候，需要按照端子的类型和参数来制作。举个例子来说，有一些导线的压接需要先穿过护套，这就需要在前期预装导线，再继续压接的过程。

3. 预装

为了提高整个汽车线束总成生产的效率，汽车线束生产厂家总是会对复杂的线束先做一个预装工位，并编制预装操作说明书。

4. 总装

总装过程的工作量比较大，就算是汽车线束生产厂家也需要花费很长时间来制作计划，各个部门配合，方能将每个环节熟记于心。比较理想的做法是先准备装配台板、工装设备等必要机械，流水线操作。